Подготовка к монтажу секционных ворот

В статье приведем несколько фото из сети.

Что первое по теме подошло. То для примера и покажем.

Монтаж всегда начинается с понимания уровней.

Не только пола, но и стен, потолков.

Всего что имеет отношение к воротам.

В данном случае, речь идет о поле.

Грамотный монтажник в первую очередь приставит панель к проему. Прямо на пол.

Панель должна быть шире примерно сантиметров на пять. И если панель ворот подходит по ширине, бывают ошибки при замере, то кладется уровень прямо на панель.

Становится понятен перекос, если он есть.

Если пола вообще нет, а просто земля, то нужно определить готовый ноль.

Верх пола в готовом виде.

И - Внимание, подложить подставки, которые подымут направляющие ворот на нужную высоту.

Главное, чтобы они стояли в итоге, на полу.

Чтобы панель не опускалась ниже уровня направляющих.

Иначе могут выехать нижние ролики и панель усилием пружины, просто вырвет вверх. А то и две.

Если пол есть, так же перекосов быть не должно.

На фото видно, что есть перекос и монтажники подложили подкладки для выравнивания.

Если этого не сделать, будет неравномерно распределяться подъемное тяговое усилие. Это будет приводить к перекосам и неправильной нагрузке на узлы, ролики, петли. И в итоге поломка. Ремонт. Трата денег.

Кто-то может возразить... начинать нужно с габаритов проема или помещения.

Да. можно и с габаритов проема.

Нет разницы. Главное в итоге не ошибиться.

Есть общая схема определения размеров помещения и проема для ворот.

На ее примере давайте посмотрим на простенки. Расстояния по бокам проема.

Не сверху. А по бокам.

На воротах для частного использования, на гаражных, самых обычных, это расстояние у разных производителей немного разное. Но чтобы не ошибиться, оно должно быть не менее 80 мм. А лучше все 120 мм.

На схеме это литеры B1 и B2

Это по минимальным требованиям. Больше не страшно.

И верхнее расстояние. Это притолока. На схеме литера H

Тут надо понимать несколько моментов:

балансировочный механизм (пружины растяжения, торсионный механизм)

автоматика (если будет в будущем)

Сам балансировочный механизм секционных ворот, зависит от размера ворот и комплектации.

Если размер превышает те, что могут поднять пружины растяжения, то ставится торсионный механизм

Если по размеру ворот подходят пружины растяжения, но будет в воротах калитка, то по любому будет торсион.

Если автоматики нет и не планируется, то притолока на пружинах растяжения 100мм, на торсионе 210 мм, в зависимости от производителя.

А если  автоматика нужна, то 125мм (низкий монтаж с торсионом или пружины растяжения), 240мм (Алютех, стандартный монтаж), 330мм (Дорхан, стандартный монтаж)

Многие при постройке не учитывают величину притолоки и потом если нужна автоматика, приходится занижать ворота. Образуется щель. Которую приходится чем-то закрывать. Это хорошо видно на фото.

Если пола нет, то можно сыграть уровнем пола, а если он есть, то спасет только занижение ворот, низкий или встроенный монтаж.

Это уже "танцы с бубном" ведущие к удорожанию.

У производителей есть любые решения. Но это уже опции. 

Частая ошибка при снятии замеров, это то, что проем замерили, а посмотреть наличие балок на глубину открывания ворот забывают.

На схеме мы пунктиром, сверху, отметили место, где не должно быть балок.

Посмотрите на фото. Все станет ясно. Если там что-то будет, ворота просто не установятся. 

Приходится или ставить ворота с пониженной притолокой, если подходят или вообще занижать ворота и опять же закрывать образующуюся щель. Как на фото выше.

Это касается и балок под тельферы, поперечные балки которые часто проходят в зоне проема, провода, троса, да все, что угодно. Чтобы ничего не было.

Важный вопрос, это крепеж.

Бетон, металл, дерево.

С этими традиционными материалами стен, вопросов не возникает

Если же это пеноблок, желательно крепиться в нескольких местах, шпилькой насквозь, остальные места крепления через специальные ерши или ввертыши для пеноблока. Пусть не смущает, что наружу будут выходить шпильки с гайками. Пеноблок зашьется-заштукатурится и видно не будет.

При смешанном варианте стены из пеноблока и облицовочного кирпича, можно попробовать в воздушный компенсационный зазор, который обычно есть (2-3 см), так же пройти блок шпилькой. Если не получается, то только спец крепеж для блока. Так как рамка крепится изнутри на проем и вверху в потолку, все равно получается жесткий каркас. И все стоит крепко. И вариант крепления в пеноблок, это обрамить проем уголком. Это будет мост холода. Пространство под уголком желательно запенить.

И еще один оочень важный момент, это вход в гараж из дома.

Два самых распространенных нюанса.

Это дверь выше горизонтальных направляющих и боковая четверть маленькая.

При открытии двери в гараж, она начинает упираться в горизонтальные направляющие. 

Когда такое не усмотрели, то или поднимать ворота на высокий монтаж, если позволяет притолока или же дверь ставить с открыванием вовнутрь.

Не будем рассматривать разные варианты металлических конструкций, куда люди пытаются в прямом смысле слова впихнуть шедевры инженерной мысли - секционные ворота. Где приходится делать вставки и поднимать притолоки, усиливать лаги так они сделаны из 50-го уголка и погнутся под весом полотна секционных в открытом состоянии и другой колхоз.

В ООО Компания Городъ хорошие специалисты.
Мы сможем быть полезными для Вас в этом вопросе !